近年来，铁姆肯新增了调心滚子轴承、圆柱滚子轴承和带座轴承单元以及传动装置、链条、螺旋钻、润滑系统、齿轮箱和一系列动力系统的改造与维修服务，其中大部分为通过收购获得。凯尔指出，公司将为这一名为DeltaX的计划投入6千万美元，这是一个将历时数年的投资项目，旨在极大地推动公司将概念商业化的努力。从三位产品团队高管和一位新研发领导人的任命开始，铁姆肯公司把该计划视为帮助公司加速增长和进一步加强把握满足客户需求的战略机遇的能力的有效途径。

“我们自创立之初起就一直是圆锥滚子轴承专家。”铁姆肯公司总裁兼首席执行官理查德G·凯尔说，“在过去的十年里，我们凭借这些专业知识成功扩展至其他轴承类型。今天，我们宣布一个能帮助我们深耕和拓展目标市场的重大举措。”该集团总裁克里斯托弗A·考夫林于数月前对该项目进行立项，并将领导产品线高管。他表示：“我们的改组旨在加快速度和突出重点，我们期望DeltaX计划能确保我们开展的工作和投资对客户最为有利，并最终带给股东最大利益。这种新布局将改变近400名员工的工作方式以及他们与同事和客户之间的互动方式，他们大多服务于美国俄亥俄州北坎顿的新全球总部和公司在中国、印度和罗马尼亚的其他三个主要工程技术中心。”

传统的圆锥滚子轴承游隙调整方法主要采用人工或专业装备测量间隙或扭矩来进行,一个专业的调整过程的确可以达到与TIMKEN公司的技术相当的精度,但存在一定的干扰因素和限制条件.如通过间隙测量法扭矩测量法来调整游隙时,则在测量装备的精度,人员技能,设务结构设计和计算非轴承零件转动扭矩的影响等方面有着较高的要求.轴承失效分析的主要任务,就是根据大量的背影响材料,分析数据和失效形式,找出造成圆锥滚子轴承失效的主要因素,以便有针对性地提出改进措施,延长轴承的服役期,避免轴承发生突发性的早期失效.圆锥滚子轴承滚道形状直接影响轴承使用精度，性能和工作寿命。