用于发动机的轴承盖(bearing cap)结构，它包括：一个用于被接合至发动机构件上的接合部分；一个支承轴构件的盖侧轴颈部分；一个芯部构件，它用与母材不同的材料做成并在铸造轴承盖时设置在铸造模型中，芯部构件包括一芯部构件侧轴颈部分和设置在芯部构件侧轴颈部分的两侧的芯部构件螺钉孔；其特征为，芯部构件侧轴颈部分沿盖侧轴颈部分设置，以及芯部构件通过在铸造模型中沿垂直方向包括台阶部分的铸造拔模销设置成与铸造模型的表面成离间状态；以及芯部构件侧轴颈部分的曲率半径如此做成大于盖侧轴颈部分的曲率半径，以使盖侧轴颈部分与芯部构件侧轴颈部分之间的间隙大于芯部构件螺钉孔与铸造拔模销之间的间隙。

密封装置要在所有各种运转条件下,不论是运转或停止中,都要充分发挥它防漏,密封的功能,并且要摩擦小不致引起异常的磨耗,摩擦热,烧熔,而且组立,分解装置要简便容易,能够空话一定程度轴的误差,偏心等,并具优良的耐久性,具价格竟争性.事实上,密封装置要完全能满足这些条件极不可能:唯有针对各别的用途所需,慎选最适形式的密封装置,NILOS-RING轴承盖是大家选择轴承盖当中一个不错的选择. 具体为一种轴承盖油槽位置检具，其能够快速检测出油槽位置是否符合规格，提高了检测效率，其包括底座，其特征在于，底座上安装有基准座，基准座上设置有一对可浮动的销轴，基准座两端分别设置有定位座，定位座上设置有定位销，底座上设置有对应基准座的测量座，测量座上设置有测量杆，测量杆前端侧面设置有与所检工件油槽配合的测量头。针对密封盖装配出现的问题,采取上述措施后密封盖一次装配合格率达到百分之九十八以上,圆盘耙轴承密封性能良好,完全能够达到泥浆试验而内部油脂基本无污染的要求.

Nilos ring轴承盖是一个重要零件,因为其零件尺寸较小,结构形状也不是很复杂,但两个通孔的精度要求较高,此外还有两面要求加工,但是对精度要求不是很高.定位孔的尺寸精度,几何形状精度和相互位置精度,以及各表面的表面质量均影响机器或部件的装配质量,进而影响其性能与工作寿命,因此定位的加工是非常关键和重要的.轴承盖在使用时分别与铰接架,立轴,球铰轴承配合,用螺栓与铰接架紧固在一起.从铰接架装配结构图可以看出,在装配和使用过程中会存在如下问题:一是在工作状态下要求铰接架的轴承孔与轴承盖的轴承孔保持较高的装配同轴度要求,而上述两工件的轴承孔及连接孔是分别加工的,装配时又涌精确定位,因此,两零件的轴承孔可能会出现较大的同轴度误差,装配立轴后会在球铰轴承上增加附加剪切应力,当铰接架受到较大工作载荷时,球铰轴承由于附加应力的影响而容易快速磨损甚至破坏,从而影响铰接架的使用效果;二是原结构采用的密封圈调整较难,需更换为较易调整的环形密封,因而必须对该工件结构进行改进并采取适当的工艺保障措施,解决两工件装配时轴承安装孔的同轴度问题.根据轴承盖所能承受的载荷方向不同,是在机体上,箱体上或整体的推力圆柱滚子轴承上直接镗出轴承孔,并在孔内镶入轴套.优点:结构简单,成本低.